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者与英国2号高速铁路项目联系起来，近期首相鲍里斯・约翰逊(Boris Johnson)呼吁对该项目进行审查，甚至有人建议将该计划废弃。

郭广昌的复星出售狼队股份一事又有了新的外媒报道，北京时间10月30日，《金融时报》援引知情人士消息称，复星国际正试图出售狼队的部分股份，以评估投资者对该俱乐部最终上市的兴趣。实际上，此次股份出售的传言已经绵延数月。

在更早些时候的9月中旬，《每日邮报》就曾报道准备出售狼队20%的股权寻求合作，帮助狼队打入英超前六。当地报纸《伯明翰邮报》指出，狼队老板、董事长郭广昌表示，在保持全面控制的情况下，复星愿意放弃球队的部分股份，以加速俱乐部的发展。

时代财经10月30日下午就此事向复星方面发去了采访提纲，但截至发稿，尚未收到置评。

根据金融时报报道，狼队俱乐部主席施瑜表示：“此举更多地是为了测试市场反应，看一看狼队的价值。”施瑜强调俱乐部希望能够找到投资者来帮助球队开拓中国以外的市场。

公开资料显示，2016年7月21日复星国际以4500万英镑的价格全资收购了当时还在踢英冠的狼队。2017/18赛季，狼队拿到了英冠联赛的冠军，并在2018/19赛季重返英超。在赛场上，狼队有着出色的表现，取得了俱乐部历年来征战英超的最佳成绩――第七名。在收入榜上，狼队的总收入达到了1.27亿英镑，同样位列第七位。

品牌评估机构BrandFinance今年5月公布的世界足球俱乐部品牌价值榜单显示，今年狼队的估值已飙升至欧洲第28位，品牌价值高达2.09亿美元，折合人民币将近14.38亿元。

与此同时，施瑜则透露俱乐部的转播费利润也达到了“可观”的2000万英镑，已经能够部分填补此前复星集团收购狼队后每年5700万英镑的亏损。

这一切似乎都表明，复星投资的狼队正在朝着一个健康的方向迈进。但此时传出出售消息，显得有些不同寻常。施瑜说：“我们不仅仅是想把股份随便卖给谁，我们非常挑剔，正在慢慢推进这件事情。”

根据《每日邮报》此前披露的复星国际为投资者起草的招标文件，截至2019年，狼队的估值已达3.5亿英镑。 一位知情人士表示，该俱乐部的在售股份价值5000万至1亿英镑。

香颂资本董事沈萌30日下午对时代财经分析称，英超确实有一些俱乐部上市了，但从实际效果来看，并没有太好的表现。“因为英超球队的经营利润率很低，只有头部极少数的品牌具有较高附加值，其他球队都无法比拟。因此，此次出售属于减轻负担的可能性更大。”

此前蔓延了几个月的Thomas Cook 破产风波被再度关联起来。今年9月末，全球旅行社鼻祖Thomas Cook 因为资金困境最终宣告申请破产保护，而复星则是Thomas Cook的大股东。8月份，相关方曾一度与复星敲定了9亿英镑的资本重组计划条款，但是债券银行此后追加的一笔额外的2亿英镑的备用担保，让复星犹豫了。随着舆论的不断发酵，Thomas Cook供应商和客户陷入了恐慌之中，这也使得局势变得愈发艰难。

最终该计划流产，不少分析人士困惑，为何在2018年取得创纪录164亿美元收入的复星却不愿意拿出2亿英镑来帮助Thomas Cook。

曾经阿斯顿维拉的中国老板夏建统，在今年夏天因为无法如期支付球队重返英超的3000万英镑奖金，而彻底出局。10月17日，他因为欠款上了北京三中院的悬赏通告；酒店大佬郑南雁也选择了与法国俱乐部尼斯分手。8月27日，尼斯俱乐部通过官方微博宣布，全球石化巨头英力士已正式收购尼斯，交易金额超过1亿欧元。

沈萌对时代财经分析说，当初中企借助杠杆加持，在海外大规模扩张，但现在一去杠杆，很多项目表现不佳，又开始新一轮瘦身。

除此之外，也有英国国内的体育产业分析人士将中国体育投资者与英国2号高速铁路项目联系起来，这条铁路以丫字型连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特、里兹等英格兰境内的主要城市，而狼队所在地区正位于伯明翰。公开报道显示，英国高铁2号线项目伦敦至伯明翰段于今年5月启动全球竞标，共有来自中国以及欧洲等国的三家联合企业获得了初步竞标资格。但近期首相鲍里斯・约翰逊(Boris Johnson)呼吁对该项目进行审查，甚至有人建议将该计划废弃。